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自然条件

风况:季风气候明显,年受台风影响次数为2.4次,每年5-8月,盛行偏南风,10月-翌年3月盛行偏北风

 

降水:降雨集中在夏季,6、7、8、9的雨量占全年的66.7%

  

冰况:终年不淤不冻

气温:全年平均气温21.9度

   

潮汐:为非正规全日潮一月内全日潮约为19-25天,期于为半日潮

   

潮流:浪差大、流速大、潮流具有往复流特。

基础设施

目前拥有生产性泊位15个。随着钦州保税港区大榄坪集装箱专业码头、深水码头陆续投入运营,以及30万吨级石油减载平台、汽车整车进口口岸等项目的开工建设,港口大型化、专业化和现代化水平得以极大提升。同时,钦州港区积极引进战略合作伙伴参与港口航运、临港产业、商贸物流和中马产业园区的开发建设。

专业码头

勒沟作业区

保税港区办公楼

保税区办公楼楼顶

国际集装箱码头大门吨

大榄坪南作业区1-10万吨泊位

大榄坪南作业区1-10万吨泊位

大榄坪南作业区1-10万吨泊位

原油码头1

原油码头2

泊位简况

航线班轮

内陆交通

钦州港经济开发区处于广西南 ( 宁 ) 北 ( 海 ) 钦 ( 州 ) 防 ( 城 ) 沿海经济区的地理中心位置。

公路:通过南宁—钦州高速公路贯通全国公路网。距广西首府南宁仅 128 公里 ,东南距海南省海口市 149 海里 ,到越南海防港 163 海里 ,距香港 456 海里 。

铁路:广西沿海铁路南钦段与铁路干线联网。大西南货物从钦州港进出,铁路运距比湛江港短约 145 公里 ( 走黔贵线 ) 、 294 公里 ( 走南昆线 ) ,比广州港短约 517 公里 ( 走黔贵线 ) 、 667 公里 ( 走南昆线 ) ,是我国大西南、湘西、鄂西地区通往东南亚最便捷的出海通道。

建设规划

2009年底共有生成性泊位7个,设计(核准)年通过能力280万吨、75万TEU,折合880万吨;实际年通过能力达1750万吨(其中集装箱75万TEU)。

至2013年末,主要完成:30万吨级石油减载平台(2个泊位)、大榄坪3#~10#泊位、大榄坪12#、13#泊位、大榄坪北#1泊位(滚装)、大榄坪北2#~6#泊位、钦州港三期工程(2个泊位)、勒沟5000吨级泊位,新增泊位21个,新增年通过能力6555万吨(其中集装箱210万TEU)和100万辆。至2013年末,本公司在钦州港域的泊位总数达28个,实际年通过能力达8305万吨(其中集装箱285万TEU)和100万辆。

2013~2015年,主要完成大榄坪北7#~10#泊位的建设,大榄坪11#泊位新增泊位5个,新增年通过能力840万吨(其中集装箱15万TEU)。“十二五”末,本公司在钦州港域的生产性泊位总数达33个,实际年通过能力达9145万吨(其中集装箱300万TEU)和100万辆。

联系我们

钦州港区

地址:钦州港勒沟大道11号

邮政编码:535008

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办公室 :0777-3880882

传真:0777-3880881

总调度室:0777-3888361

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集装箱公司:0777-5880118

货运公司:0777-3889428

物流公司:0777-3680580

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